運維成本低
采用直驅技術(shù)路線(xiàn),省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機碳刷的定期更換,運維時(shí)間短
機組部件少,故障率低,定檢停機時(shí)間短,發(fā)電量損失少
機組運維耗材少,運維成本低
D3000-155
D3200-155
采用直驅技術(shù)路線(xiàn),省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機碳刷的定期更換,運維時(shí)間短
機組部件少,故障率低,定檢停機時(shí)間短,發(fā)電量損失少
機組運維耗材少,運維成本低
與2.0/2.5MW機組相比,可減少機位數量17%~34%,大幅降低征地、道路、安裝、集電線(xiàn)路等工程成本
155m大葉輪直徑,單機容量3.0~3.2MW可調,5m/s平均風(fēng)速下年利用小時(shí)數超過(guò)2100h
六十余年大型發(fā)電設備研發(fā)制造經(jīng)驗,發(fā)電機效率高于國內同行1%~3%
高效率葉片設計,采用鋸齒尾緣、渦流發(fā)生器等先進(jìn)技術(shù),Cp值達0.49以上
自研電控與葉片完美匹配,風(fēng)機在控制載荷的同時(shí)最大限度捕獲能量
直驅技術(shù)路線(xiàn),傳動(dòng)鏈短且無(wú)高速旋轉部件,可靠性高
無(wú)高速傳動(dòng)潤滑油系統和發(fā)電機集電環(huán),減少火災隱患,安全性高
基于專(zhuān)利技術(shù)的雙安全鏈設計,杜絕飛車(chē)事故,安全性進(jìn)一步提升
自研電控系統,平均無(wú)故障運行時(shí)間(MTBF)達2000小時(shí)以上
磁鋼盒防護專(zhuān)利技術(shù),防止磁鋼退磁和脫落,大功率直驅發(fā)電機至今零下架